Advanced Smart Factory Solutions für gewerbliche Flugzeugsteuergremien

Die Stromversorgungsbretter spielen eine entscheidende Rolle in der Elektronikarchitektur von Handelsflugzeugen. Diese PCBA -Produkte werden in kritischen Systemen wie der Steuerung der Kabinenbeleuchtung, der Unterhaltung während des Fluges, dem Hilfsleistungsmanagement, den Avionics-Schnittstellenmodulen und Umweltkontrollsystemen verwendet. Angesichts der missionskritischen Art dieser Anwendungen ist die Zuverlässigkeit, Stabilität und Umweltschutz jeder Leistungskontrolle PCB von größter Bedeutung.

Bei I.C.T verstehen wir die strengen Qualitätsanforderungen der Luftfahrtindustrie. Aus diesem Grund bieten wir eine umfassende Produktionslinie für {[t21] und konforme Beschichtung an, die speziell auf die Herstellung gewerblicher Flugzeug -Stromkontrollplatten zugeschnitten sind.

SMT Leitungskonfiguration für kommerzielle Flugzeugsteuerplatten für kommerzielle Flugzeuge

• Lötpastehandhabung

• PM-500 Lötpaste-Mixer

• I.C.T-4034 Vollautomatisch Schablone Drucker

• Komponentenmontage

• PCB Lader + sc-500 SMT SMT-Förderer

• Hanwha SM481Plus + SM482Plus Hochgeschwindigkeits-Chip-Mounters

• STF100S Auto Tray Feeder

• PCB Transport

• TCR-L drehen SMT-Förderer s

• HC-2000 Verbinden SMT-Förderer s

• Reflow -Löten

• L10 Reflow-Ofen (Stickstoff-fähig für Null-Oxidation-Löten)

• Inspektion und Ausladung

• UL-L-Unlader

• V8 offline AOI

• Benutzerdefinierte Feeder & Düsenkonfigurationen

• Mehrere Düsen der CN -Serie und 8–32 mm Feeder, Tablett und Vibrationsfuttermittel

• Personalempfehlung

• 1 Ingenieur

• 2 Operatoren

• 1 Qualitätsinspektor

• Gesamt: 4 Personal

Produktivitätsübersicht

• PCB Größe: 220 × 210 mm (6-Panel-Array)

• Oberseite

• 84 Komponenten/Panel × 6 = 504 Komponenten/Board

• Zykluszeit: 27S/Board → 120 Boards/Stunde = 720 PCBA/Stunde

• Unterseite

• 80 Komponenten/Panel × 6 = 480 Komponenten/Board

• Zykluszeit: 35S/Board → 102 Boards/Stunde = 612 PCBA/Stunde

• Hinweis: Die Produktivität kann durch Offline-Programmierung und Doppelmaschine-Optimierung verbessert werden

Strom- und Luftverbrauch

• Gesamtnennleistung: 76,7 kW

• Betriebsenergieverbrauch: ca. 24,6 kWh

• Luftverbrauch: 5–10 m³/Stunde

Diese Zeilenkonfiguration stellt sicher, dass die Qualität der IPC-A-610 Klasse 3 für die Zuverlässigkeit der Luft- und Raumfahrt erforderlich ist. Kritische Komponenten wie Power ICs werden selektiv oder manuell gelötet, gefolgt von Stickstoff -Reflow -Prozessen zum Schutz sensibler Teile.

Konforme Beschichtungslinienkonfiguration für kommerzielle Flugzeugsteuerelemente

• PCB Handhabung

• I.C.T sc-500 SMT-Förderer-stabiler und konsistenter Board-Übergang

• oder ​ ​

• Beschichtungsanwendung

• I.C.T T550 Selektive Beschichtungsmaschine -Hochvorbereitungsbeschichtung für definierte Bereiche

• Heilung

• I.C.T iR -Härtungsofen - einheitliches Erwärmen für eine konsistente Beschichtungsfinish

• Personalempfehlung

• 1 Operator

• 1 Qualitätsinspektor

• Gesamt: 2 Personal

  
  

Produktivitätsübersicht

• PCB Größe: 220 × 210 mm (6-Panel-Array)

• Zykluszeit: ca. 30S/Board → 120 Boards/Stunde = 720 PCBA/Stunde

• HINWEIS: Stellen Sie für schnell trocknende Klebstoffe sicher, dass die Durchflussregelung vermieden wird, um Defekte wie String- oder Oberflächenwellen zu vermeiden. Die Verdünnung kann empfohlen werden, um Viskosität und Sprühmuster zu optimieren.

Strom- und Luftverbrauch

• Gesamtzahl der Nennleistung: 18,5 kW

• Betriebsenergieverbrauch: ca. 9,5 kWh

• Luftverbrauch: 3–5 m³/Stunde

Fallvideo für Ihre Referenz:

Anwendungsfokus: USB -Stromversorgungsboards in gewerblichen Flugzeugen

In der heutigen modernen Luftfahrtindustrie sind USB -Stromversorgungsbehörden zu einem wichtigen Element in kommerziellen Flugzeugkabinen geworden. Da die Passagiere während des Fluges zunehmend nahtlose Ladeoptionen erwartet werden, dienen diese Boards als Rückgrat für die Postlösungen in Sitz- und Wandmontage, die USB- und Typ-C-Ausgaben unterstützen und gleichzeitig die strengen Sicherheits- und Leistungsanforderungen erfüllen.

Im Gegensatz zu Grenzflächen für Verbraucherqualität müssen diese luftspezifischen Stromversorgungsboards unter harten Umgebungsbedingungen einwandfrei arbeiten-einschließlich schneller Höhe, intensive Schwingung und elektromagnetische Interferenzen. Es wurde entwickelt, um einen stabilen 5-V-Gleichstrom mit Überstrom- und Kurzschlussschutz auszugeben, häufig intelligent Stromverwaltung, Fehlerdiagnose und Lastüberwachungssysteme.

Es gibt drei Hauptintegrationstypen in kommerziellen Flugzeugen:

• Sitzbretter mit Sitz integriert -in den Beifahrersitz eingebettet, häufig mit Unterhaltung oder PSU (Passagierservice-Einheit) angeschlossen.

• Wandmontierte Ladepfosten -installiert in öffentlichen Bereichen wie Galeeren oder in der Nähe von Toiletten, um eine gemeinsame Ladung zu ermöglichen.

• Multifunktions -Stromversorgungsboards - Kombinieren Sie Beleuchtung, USB -Lade- und Crew -Anruffunktionen für eine breitere Kabinenkontrolle.

Jedes System muss an strenge Luft- und Raumfahrtstandards wie DO-160 einhalten, um den Betrieb unter extremen Bedingungen zu gewährleisten. Sie verwenden auch fortschrittliche Interconnect-Technologien wie Mil-DTL-38999 oder Rechteckverbinder von ATP mit goldplatten Berylliumkupferkontakten, um eine langfristige Haltbarkeit und minimale elektrische Resistenz zu gewährleisten-in Luft- und Raumfahrtumgebungen von entscheidender Bedeutung.

Sind Sie bereit, Ihre Flugzeugladelösungen zu verbessern?

Unabhängig davon, ob Sie den Flugzeugladungsbeitrag der nächsten Generation PCBA s entwerfen oder Ihre Infrastruktur für die Unterhaltungsleistung in Fl am Flug verbessern, ist I.C.T bereit, eine maßgeschneiderte Lösung zu liefern.

Kontaktieren Sie uns für eine kostenlose technische Beratung oder um eine Line -Demo mit unseren Experten der Luft- und Raumfahrt zu planen.