veröffentlichen Zeit: 2025-04-23 Herkunft: Powered
Die Stromversorgungsbretter spielen eine entscheidende Rolle in der Elektronikarchitektur von Handelsflugzeugen. Diese PCBA -Produkte werden in kritischen Systemen wie der Steuerung der Kabinenbeleuchtung, der Unterhaltung während des Fluges, dem Hilfsleistungsmanagement, den Avionics-Schnittstellenmodulen und Umweltkontrollsystemen verwendet. Angesichts der missionskritischen Art dieser Anwendungen ist die Zuverlässigkeit, Stabilität und Umweltschutz jeder Leistungskontrolle PCB von größter Bedeutung.
Flugzeugsteuerplatten
Flugzeugsteuerplatten
Bei I.C.T verstehen wir die strengen Qualitätsanforderungen der Luftfahrtindustrie. Aus diesem Grund bieten wir eine umfassende Produktionslinie für {[t21] und konforme Beschichtung an, die speziell auf die Herstellung gewerblicher Flugzeug -Stromkontrollplatten zugeschnitten sind.
Lötpastehandhabung
Komponentenmontage
PCB Lader + sc-500 SMT SMT-Förderer
Hanwha SM481Plus + SM482Plus Hochgeschwindigkeits-Chip-Mounters
STF100S Auto Tray Feeder
PCB Transport
TCR-L drehen SMT-Förderer s
HC-2000 Verbinden SMT-Förderer s
Reflow -Löten
L10 Reflow-Ofen (Stickstoff-fähig für Null-Oxidation-Löten)
Inspektion und Ausladung
UL-L-Unlader
Benutzerdefinierte Feeder & Düsenkonfigurationen
Mehrere Düsen der CN -Serie und 8–32 mm Feeder, Tablett und Vibrationsfuttermittel
Personalempfehlung
1 Ingenieur
2 Operatoren
1 Qualitätsinspektor
Gesamt: 4 Personal
Produktivitätsübersicht
PCB Größe: 220 × 210 mm (6-Panel-Array)
Oberseite
84 Komponenten/Panel × 6 = 504 Komponenten/Board
Zykluszeit: 27S/Board → 120 Boards/Stunde = 720 PCBA/Stunde
Unterseite
80 Komponenten/Panel × 6 = 480 Komponenten/Board
Zykluszeit: 35S/Board → 102 Boards/Stunde = 612 PCBA/Stunde
Hinweis: Die Produktivität kann durch Offline-Programmierung und Doppelmaschine-Optimierung verbessert werden
Strom- und Luftverbrauch
Gesamtnennleistung: 76,7 kW
Betriebsenergieverbrauch: ca. 24,6 kWh
Luftverbrauch: 5–10 m³/Stunde
Diese Zeilenkonfiguration stellt sicher, dass die Qualität der IPC-A-610 Klasse 3 für die Zuverlässigkeit der Luft- und Raumfahrt erforderlich ist. Kritische Komponenten wie Power ICs werden selektiv oder manuell gelötet, gefolgt von Stickstoff -Reflow -Prozessen zum Schutz sensibler Teile.
PCB Handhabung
I.C.T sc-500 SMT-Förderer-stabiler und konsistenter Board-Übergang
oder
Beschichtungsanwendung
I.C.T T550 Selektive Beschichtungsmaschine -Hochvorbereitungsbeschichtung für definierte Bereiche
Heilung
I.C.T iR -Härtungsofen - einheitliches Erwärmen für eine konsistente Beschichtungsfinish
Personalempfehlung
1 Operator
1 Qualitätsinspektor
Gesamt: 2 Personal
Produktivitätsübersicht
PCB Größe: 220 × 210 mm (6-Panel-Array)
Zykluszeit: ca. 30S/Board → 120 Boards/Stunde = 720 PCBA/Stunde
HINWEIS: Stellen Sie für schnell trocknende Klebstoffe sicher, dass die Durchflussregelung vermieden wird, um Defekte wie String- oder Oberflächenwellen zu vermeiden. Die Verdünnung kann empfohlen werden, um Viskosität und Sprühmuster zu optimieren.
Strom- und Luftverbrauch
Gesamtzahl der Nennleistung: 18,5 kW
Betriebsenergieverbrauch: ca. 9,5 kWh
Luftverbrauch: 3–5 m³/Stunde
In der heutigen modernen Luftfahrtindustrie sind USB -Stromversorgungsbehörden zu einem wichtigen Element in kommerziellen Flugzeugkabinen geworden. Da die Passagiere während des Fluges zunehmend nahtlose Ladeoptionen erwartet werden, dienen diese Boards als Rückgrat für die Postlösungen in Sitz- und Wandmontage, die USB- und Typ-C-Ausgaben unterstützen und gleichzeitig die strengen Sicherheits- und Leistungsanforderungen erfüllen.
Im Gegensatz zu Grenzflächen für Verbraucherqualität müssen diese luftspezifischen Stromversorgungsboards unter harten Umgebungsbedingungen einwandfrei arbeiten-einschließlich schneller Höhe, intensive Schwingung und elektromagnetische Interferenzen. Es wurde entwickelt, um einen stabilen 5-V-Gleichstrom mit Überstrom- und Kurzschlussschutz auszugeben, häufig intelligent Stromverwaltung, Fehlerdiagnose und Lastüberwachungssysteme.
Es gibt drei Hauptintegrationstypen in kommerziellen Flugzeugen:
Sitzbretter mit Sitz integriert -in den Beifahrersitz eingebettet, häufig mit Unterhaltung oder PSU (Passagierservice-Einheit) angeschlossen.
Wandmontierte Ladepfosten -installiert in öffentlichen Bereichen wie Galeeren oder in der Nähe von Toiletten, um eine gemeinsame Ladung zu ermöglichen.
Multifunktions -Stromversorgungsboards - Kombinieren Sie Beleuchtung, USB -Lade- und Crew -Anruffunktionen für eine breitere Kabinenkontrolle.
Jedes System muss an strenge Luft- und Raumfahrtstandards wie DO-160 einhalten, um den Betrieb unter extremen Bedingungen zu gewährleisten. Sie verwenden auch fortschrittliche Interconnect-Technologien wie Mil-DTL-38999 oder Rechteckverbinder von ATP mit goldplatten Berylliumkupferkontakten, um eine langfristige Haltbarkeit und minimale elektrische Resistenz zu gewährleisten-in Luft- und Raumfahrtumgebungen von entscheidender Bedeutung.
Unabhängig davon, ob Sie den Flugzeugladungsbeitrag der nächsten Generation PCBA s entwerfen oder Ihre Infrastruktur für die Unterhaltungsleistung in Fl am Flug verbessern, ist I.C.T bereit, eine maßgeschneiderte Lösung zu liefern.
Kontaktieren Sie uns für eine kostenlose technische Beratung oder um eine Line -Demo mit unseren Experten der Luft- und Raumfahrt zu planen.